FØR: Slik så det ut på Visperud i Lørenskog før holdeplassen fikk seg et ansiktsløft. Foto: Viken fylkeskommunen
IKKE EVIGVARENDE: Margrethe Ollendorff Lien er klar på at massene i steinbruddet i Feiringåsen må utnyttes best mulig. – Framover må vi satse på gjenbruk av masser i langt større grad, sier hun. Foto: Torstein Davidsen
KØ: Transportkomiteen beskriver riksvei 22 over Glomma som en stor flaskehals. Foto: Romerikes Blad
VIL HA NYTT KRYSS: Ståle Lien Hansen (f.v.), Liv Gustavsen og Himanshu Gulati i Frp ønsker seg et splitter nytt veikryss nord for Jessheim. Foto: Håvard Sæle
FORTVILET: Daglig leder i godstransportselskapet Move it Express, Morthen Wikstrand, kan ikke forstå hvem det er som driver med hærverk på kjøretøyet.
I årets to første måneder ble 415 bilister bøtelagt i Øst politidistrikt - en nedgang på ti prosent.
FORBILDE: Amsterdam og andre byer i Nederland bør være et forbilde for sykkelbyen Lillestrøm, mener kommunedirektøren. Foto: Google
Postens nye konserndirektør Hans -Øyvind Ryen (t.v.) og salgsdirektør Lars B. Sand i MAN Truck & Bus Norge foran den nye el-lastebilen som skal erstatte en tlsvarende dieselbil. Foto: Posten
MORO: Brit Reidun Heder har hatt det mye moro med alle historiene hun har fått høre gjennom 26 år bak rattet. Hun har imidlertid også måttet tåle kjeft for at det er kø på veiene. Foto: Vidar Sandnes
MISFORNØYD: Advokat Sandra Latitonaite ville sensurere journalist. Foto: Lisbeth Lund Andresen
FJERNES IKKE: De fleste elsparkesykkelfirmaene i Lillestrøm har valgt å ta inn sparkesyklene for vinteren. Bird sier imidlertid at deres sykler kan brukes året rundt.
KONFLIKT: Enhetsleder Per Even Johansen i Ullensaker kommune mener de kommunale parkeringsvaktene er smidige i tjenesten. Tom Staale i Taxi Romerike er uenig. Foto: Håvard Sæle
– Vi trenger en felles plan: Folk må på jobb og varene til markedet på en så effektiv, sikker og miljøvennlig måte som mulig, da er fylkesgrenser irrelevant, mener innsenderen. Foto: Moment Studio
SPARKESYKLER: Sparkesyklene har inntatt Lillestrøm, til glede for noen og frustrasjon for andre. Kommunen forteller at de er populære, særlig blant de unge. Foto: Privat
NYTT SELSKAP: Daglig leder hos Shuttle, Jonathan Bergmann. Shuttle er et av to selskap som nylig har etablert seg i Lillestrøm. Foto: Privat
ØNSKER KONTROLL: Hedda Cecilie og Susanne Maria Gjærum etterlyser billettkontroller på bussene i rushtiden. Foto: Håvard Sæle
NY LEVERANDØR: Onsdag var sparkesykler fra en ny leverandør på plass i Lillestrøm sentrum. Foto: Tina Aaardahl
SPARKESYKLER: Denne helga lanseres elsparkesyklene i Lillestrøm. Tom Jarle Melby står bak løsningen Byspark. Syklene kan plasseres i ladestasjoner når de ikke er i bruk. Foto: Remi Presttun
GLADE GUTTER OG JENTER: Skedsmo bud & vare AS, her representert ved Anna Serafin-Wojas, Roy Johansen, Hans Petter Trondsen og Svein Arne Trøen, velger å bruke humor og optimisme i koronatiden. Foto: Lisbeth Lund Andresen
NY OPPFINNELSE: Roger Grønnvold og kollegaen Stig Over Rud sto overfor et problem. Et år senere har de kommet seg gjennom timer med prøving og feiling og kommet frem til en enkel løsning som virker. Foto: Øyvind Holm Lønberg
DØDE: Bilberger Kjetil Gullhaugen (innfelt) døde mandag 30. mars etter lengre tids kamp mot kreften. Under gravferden tirsdag hedret kollegene ham med kortesje. Foto: Rune Folkedal
Meldte oppbud: Lillestrøm Distribusjon AS, som har holdt til i disse lokalene i Depotgata. Foto: Lisbeth Lund Andresen
FIKK GEBYR-SJOKK: 44-åringen hevder han handlet i god tro da han brukte studentbillett ombord på Flytoget. Foto: NTB scanpix
KJØRER FOLK HJEM: Lennart Jacobowitz (t.v) og John Erling Guvåg bruker drosjene sine til å kjøre festglade innbyggere hjem til Romerike i helgene. De reisende plukkes opp i Roald Amundsens gate ved Rådhuset i Oslo. Foto: Privat
LEGGER NED: Christin Sebastiam (32) fra Jessheim startet transportfirma i august i fjor. Nå er det slutt. Foto: Remi Presttun
BEKYMRET: – Vi frykter enorme trafikale utfordringer, ikke minst i denne rundkjøringa ved Felleskjøpet, sier Rolf Alkvist (t.v.) og Ole-Gunnar Willersrud. Foto: Per Stokkebryn
VARSLER TILBAKEKALLELSE: Statens vegvesen mener ikke et av landets største transportselskaper har god vandel og vil trekke tilbake alle transportløyvene. Foto: Remi Presttun
FORNØYDE: Etter flere år på utsikt etter lokaler på Romerike, har (t.v) Jørgen Gjesti og Harald Gjesti, endelig funnet den ideelle plasseringen på Hellerud Gård. Foto: Vidar Sandnes
KAN BETY SLUTTEN: I mars viste Flytoget fram de nye togsettene sine i Oslo. Nå frykter direktør Philipp Engedal at driften kan bli ødelagt. Foto: Tore Meek / NTB Scanpix
Foto: Stian Drake
KRITISK: Daglig leder Hans Petter Trondsen i Skedsmo Bud og Vare AS anser de drøyt 200.000 kronene fra konkursboet etter sykkel-VM som tapt. Foto: Vidar Sandnes
STANSET: Dette vogntoget ble stanset tirsdag av veivesenet på Jessheim. Foto: Statens vegvesen
ER PÅ JOBB 05 OM MORRAN: Hans-Petter Trondsen i Skedsmo bud og vare kan se tilbake på mange år med mye jobbing. Det har gitt penger i kassa. Foto: Vidar Sandnes
GOD ØKONOMI: Administrerende direktør Phillip Engedal har all grunn til å være fornøyd med resultatene til Flytoget. Her fra lanseringen av de nye togsettene som selskapet har kjøpt inn. Foto: Tore Meek / NTB Scanpix
Her er min verste, skriver Tore Elstad på Facebook. Fra slutten av mai til slutten av juni var bompengefakturaen for en av han biler på over 21.000 kroner.
Kristin Antun Foto: Kristin Svorte, Akershus fylkeskommune
KAMERATER OG KOMPANJONGER: Hans-Petter Trondsen (t.v.) og Svein-Arne Trøen eier og driver suksessbedriften Skedsmo Bud & Vare AS. Foto: Kjell Aasum
STOPPET I SVERIGE: En av bilene til Sørum Transport ble stoppet for ulovlig kabotasje i Sverige. Foto: Polisen
FIKK NOK AV TOMPRATET: Twitter-kontoen som nå heter «VyNotTravel» ble startet og drives av Jonas Ali Ghanizadeh som en reaksjon på svadauttalelser fra offentlige virksomheter. Vy liker ikke hans bruk av deres merkenavn og logo. Foto: Ann Helen Bjørum Nordgård