USIKKER ØKONOMI: Ruter mener det blir samfunnsøkonomisk ulønnsomt å bygge T-bane til Lørenskog. Bildet er fra Nationaltheatret stasjon. Foto: NTB scanpix
USIKKER ØKONOMI: Ruter mener det blir samfunnsøkonomisk ulønnsomt å bygge T-bane til Lørenskog. Bildet er fra Nationaltheatret stasjon. Foto: NTB scanpix
HAR EN FAVORITT: Lørenskog-ordfører Ragnhild Bergheim legger ikke skjul på at hun helst ser at T-banen får en stasjon både ved bussterminalen på Solheim (bildet) og ved Skårer syd i den andre enden av Skårersletta. Foto: Torstein Davidsen
IKKE GODKJENT: Avinor kan foreløpig ikke benytte P7 til parkeringsplasser. Foto: Tom Gustavsen
Mo i Rana 20180917. Nordlandsbanen. Togstasjonen i Mo i Rana. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix Foto: Gorm Kallestad
Den nye sykkelparkeringen skal ha både en åpen og en lukket del. Foto: Sweco
BØTELAGT: Problemet med parkering i gatene rundt skolen har vært så stort at politiet til slutt måtte gi bøter. Foto: Remi Presttun
FLERE REISER KOLLEKTIVT: Veksten i kollektivtrafikken i Akershus var 4,9 prosent i fjor. Foto: Vidar Sandnes
– Uten troverdighet: De fire partiene som nå har dannet en ny regjering har stemt mot MDG sine forslag om billigere kollektivpriser, skriver innsenderen som er kritisk til et innlegg om kollektivsatsing av Lars Salvesen (KrF). Illustrasjonsfoto: NTB scanpix. Foto: Gorm Kallestad
Skuffet: Har ikke varaordføreren hørt om at jo mer en legger til rette for bilen, jo mer forurensende biltrafikk blir det? Dét fremmer ikke akkurat trivsel i boområdene. Og det sikrer ikke framkommelighet, skriver innsenderen. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Jon Olav Nesvold
Kollektivsatsning: Skedsmo Høyre ønsker å prøve ut en henteordning for barn som skal på fritidaktiviteter. Ill.foto: NTB scanpix
– Må ordnes: Innfartsparkeringen er det svakeste leddet i samferdselpolitikken i Akershus, skriver innsenderen. Foto: Tom Gustavsen
Lavere priser: Det skal være enkelt og billig å reise kollektivt og KrF vil særlig prioritere barn og unge, skriver innsenderen. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix. Foto: Gorm Kallestad
Må velge: Ole Brumm-politikk kan være trivelig og komfortabelt, men den løser dessverre ikke klimautfordringene vi står ovenfor, skriver innsenderen som mener bilen må få mindre plass i bybildet. Illustrasjonsfoto: Tom Gustavsen
HALVERER PRISEN: Leder for hovedutvalg samferdsel i Akershus Fylkeskommune Solveig Schytz, håper å skape gode kollektivvaner blant de unge. Nå går fylkestinget inn for å redusere prisene. FOTO: RUNE FJELLVANG
Fulle parkeringsplasser: Det er bare å sette i gang og få jobben gjort, og det haster før Akershus forsvinner inn i Viken storfylke, skriver fylkespolitkeren fra Ap. Illustrasjonsfoto. Foto: Tom Gustavsen
– Historisk satsing: Høyre ønsker løsninger som gir mer jernbane for pengene og fornøyde kunder, skriver innsenderen fra Høyre. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Gorm Kallestad
Røde Ruter: Leddbussene kommer om en snau måned, fra v. Trine Holand, Ruter, Jan Volsdal, Nobina og Solveig Schytz (V). (Foto: Tom Gustavsen)
Kronglete: Det er begrenset plass til sykkel på norske tog og tilbudet er dyrt. Hun har selv prøvd å ha med sykkel på toget er usikker på om hun gjorde det riktig. Nå vil hun gjerne like regler og gratis sykkelplass på toget utenom rushtida. I rushtida synes hun det er naturlig å prioritere passasjerene. Foto: Rune Fjellvang
– Gave til bilister: Om det skulle blitt nei til bompenger i Oslo-området, ville det ikke tatt mange årene før trafikken nesten kunne stoppet opp, skriver innsenderen. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Heiko Junge
ENDESTASJON: Bildet viser den pågående utbyggingen av Skårer syd i enden av Skårersletta. Fylkesrådmannen mener en T-baneforlengelse bør legges hit. Foto: Torstein Davidsen
Mer Buss: Busstilbudet på Romerike er flere steder det samme som man ser i Oslo. Nå får enda flere buss hvert 10. eller 15. minutt. Fra v. ruteplanlegger Shahzad Shah, områdeleder Trine Holand og kommunikasjonssjef Gro Feldberg Janborg i Ruter, samt Ullensaker-ordfører Tom Staahle. Foto: Lisbeth Lund Andresen
Ber om bane: Skedsmo-ordfører Ole Jacob Flæten og Lørenskog-ordfører Ragnhild Bergheim er begge erklærte tilhengere av bane på Nedre Romerike. Foto: Vidar Sandnes
Det blir ikke flere parkeringsplasseri sentrum, til tross for hvor fulle de eksisterende allerede er. Foto: Tom Gustavsen
STORTINGET PÅ BANEN: Transportpolitisk talsmann for Ap, Sverre Myrli fra Skedsmo, mener Stortinget må få bane på Nedre Romerike inn i statsbudsjettet for 2018. Foto: NTB scanpix
BØNN OM BANEMIDLER: SNR-leder og Lørenskog-ordfører Ragnhild Bergheim (Ap) ber Akershus-representantene på Stortinget sikre penger til planlegging av bane på Nedre Romerike. Foto: Torstein Davidsen
MØRKE UTSIKTER: – Det ser mørkt ut for meg etter 8. oktober. – I verste fall blir jeg nødt til å flytte, sier Frank Myhrer.Foto: Per Stokkebryn
Ny superlinje: Fra å gå noen ganger om dagen, blir det kvartersavgang med linje 418, som døpes om til linje 300. Ordfører Ragnhild Bergheim i Lørenskog (t.v.), områdeleder Trine Holand i Ruter og fylkesordfører Anette Solli er fornøyde. Foto: Rune Fjellvang
VELKOMMEN Sjåfør John Wallace ønsker Jennie Håkonsen velkommen som passasjer på minibussen. Foto: Kjell Aasum
Blågult: Selv om en større andel dobbeltspor favoriserer privatisering i Sverige, blir private jernbaner kritisert blant annet for dårlig reinhold, service og regularitet. Foto: Rune Fjellvang
Ta toget: 45 prosent av pengene i ny NTP går til tog. Vi skal blant annet bygge ny jernbanetunnel gjennom Oslo, den vil doble kapasiteten for lokaltogtrafikken. Toget vil få hyppigere avgang enn enkelte T-banelinjer, med 10 minutters avgang fra Lillestrøm til Oslo.Foto: Rune Fjellvang
Vil ha fortgang: Ordfører i Skedsmo Ole Jacob Flæten (Ap) og ordfører i Lørenskog Ragnhild Bergheim (Ap) vil i gang med prosjektering av bane allerede til neste år. FOTO: Lisbeth Lund Andresen
Sammen om Framtidas baneløsning: Varaordfører i Skedsmo kommune Boye Bjerkholt (V), stortingsrepresentant Akershus venstre Abid Raja, Turid Kristensen, stortingskandidat Akershus Høyre og gruppeleder i Lørenskog Høyre, Himanshu Gulati (Skedsmo Frp) og Ingunn E. Ulfsten, 1.-kandidat Stortinget (KrF)-Foto: Linda Ingier
FOR LYST? Morgentrøtte busspendlere vil ha mindre lys. – Ta kontakt med sjåføren, oppfordrer Ruter. FOTO: RB-TIPSER
Løsningen: Skal vi få løst køproblemene, må vi sørge for at folk mest mulig unngår å sitte alene i hver sin bil, slik situasjonen ofte er i dag.Foto: Morgan Andersen