SUKSESS: Martin Langaas får jobben gjort, også på sosiale medier. (Foto: Lisbeth Lund Andresen)
SUKSESS: Martin Langaas får jobben gjort, også på sosiale medier. (Foto: Lisbeth Lund Andresen)
SAS varsler de vil fly de utlyste stamrutene på kommersielle vilkår. Arkivfoto: Stian Lysberg Solum / NTB Foto: Stian Lysberg Solum
PRISSJOKK: Frps klimapolitiske talsmann Jon Georg Dale mener den kraftige økningen i CO2-avgift vil gi prissjokk på flybilletter. Foto: NTB
STANSER FLYTRAFIKK: FIKK Ordfører i Ullensaker, Eyvind Jørgensen Schumacher (t.h.)støtter Regjeringens tiltak. I forrige uke viste han statssekretær i Justis- og beredskapsdepartementet, Lars Jacob Hiim (t.v.) teststasjonen på Gardermoen. Foto: Remi Presttun
Erik G. Braathen vil lørdag lanser navn og profil på det som blir det nyeste flyselskapet i Norge. (Foto: Terje Pedersen / NTB)
Flyselskap må refundere innstilte flygninger kjøpt gjennom bookingselskap, opplyser Forbrukertilsynet. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB Foto: Håkon Mosvold Larsen
Nye ruter fra desember fra lavprisselskapet Wizz Air. Foto: Patrick Pleul / DPA / NTB Scanpix
SKIFTET RETNING: I likhet med mange andre har Aleksandra Fjuk (25) fra Jessheim skiftet yrkesretning.
SKAL BORT: Norwegian vil i løpet av kort tid kvitte seg med to fly av typen Boeing 787-9, for mange bedre kjent som Dreamliner. Foto: Heiko Junge
DUMPER PRISENE: Wizz Air satser på ruter fra Gardermoen til tre av de største norske byene. Nå svarer konkurrentene.
SKEPTISK: Tenk deg om før du velger flyselskap! oppfordrer Raymond Johansen (AP), byrådsleder i Oslo, i en Facebook-post tirsdag ettermiddag. Foto: NTB / Steve Parsons
BRUKT UNDER 2. VERDENSKRIG: Flere av flyene som kunne ses på himmelen over Jessheim i helgen, ble brukt under krigen. Foto: Erik T. Hoelsæter
Bente Skulstad Foto: Lillestrøm kommune
STRENGT: Nye og strenge regler hos Norwegian møter motstand i Transportklagenemnda, men selskapet nekter å betale ut refusjon til passasjerer. Foto: Ørn E. Borgen (NTB scanpix)
MYSTERIUM: Det er et skikkelig mysterium hvordan dette flyet tilsynelatende havnet i vannet utenfor Vestgardslinna på Skreia. Foto: Skjermbilde Google Maps
BRØT ISOLASJONEN: EN mann fra Lillehammer valgte onsdag formiddag og sette seg på flyet fra Oslo lufthavn til Doha, til tross for han hadde fått påvist koronaviruset. Foto: Paul Kleiven / NTB Scanpix
FØLGER DRØMMEN: Penelope Gårdeng drømmer om å bli pilot. Jenta fra Hellne har kommet godt i gang med å ta privatflygersertifikatet. Foto: Petter Stensås
EVAKUERT: Dette Ryanair-flyet ble utsatt for en bombetrussel under en reise fra London til Oslo. Nå forsøker politiet å finne ut hva som skjedde. Foto: Remi Presttun
FLY: Forbrukerorganisasjoner reagerer kraftig på at SAS og Norwegian ikke overholder fristen for refusjon av kansellerte reiser. Foto: Jon Olav Nesvold/ NTB scanpix
SELGERLEDER: Ida Oppegaard Gravem hos Ticket Feriereiser på Strømmen. Dette er et arkivbilde. Foto: Vidar Sandnes
TOMT: Åtte av ti flypassasjerer er borte fra Avinors flyplasser, viser statistikk for juni. Her fra Oslo lufthavn Gardermoen. Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix Foto: Vidar Ruud
Et fly fra Norwegian letter fra Oslo lufthavn (OSL). Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix Foto: Håkon Mosvold Larsen
Avinor har bestilt et nytt elfly av denne typen, et Velis Electro 600, fra produsenten Pipistrel. Foto: Pipistrel / NTB scanpix Foto: Pipistrel
HAR SAGT OPP PILOTER: Tirsdag ble det sendt ut oppsigelser til rundt 200 norske SAS-piloter Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB Scanpix
VIKTIGSTE FLY: I norsk flyhistorie er Gloster Gladiator 423 aller viktigst, og den hører hjemme på Kjeller. Nå pusses den opp i England.
FIKK INN KLOKKE TIL EN KVART MILLION: Klokken som koster rundt 260.000 kroner er hverken etterspurt eller blitt hentet. Foto: Linda Ingier
SØKSMÅL: Amerikanske passasjerer vil saksøke flyselskapet Norwegian. Foto: Erik Johansen / NTB Scanpix
Selv om SAS skylder kundene mye mer enn det selskapet har på konto forsikrer pressesjef John Eckhoff at kundene skal få refusjon. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix Foto: Håkon Mosvold Larsen
VURDERER MIDTSETEKRAVET: Nå skal kravet om at midtsetet i flyene må være blokkert kanskje fjernes. Her er SAS-crew Jon-Anders med munnbind, som er påbudt på SAS sine flyvninger under koronakrisen. Foto: Vidar Ruud (NTB scanpix)
FULLE FLY: Mange nordmenn lengter etter sol og varme. Foto: Gunnar Lier / NTB scanpix Foto: Gunnar Lier
Samferdselsdepartementet anslår at flyselskapene skylder passasjerene rundt 3 milliarder kroner. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix Foto: Håkon Mosvold Larsen
VIL SKROTE AVGIFT: - Det er ikke rett medisin å gjeninnføre flypassasjer-avgiften - den bør kanselleres for godt, sier adm.dir Torbjørn Lothe i NHO (t.h.). Den bør tvert imot økes, mener Arild Hermstad, nestleder i MDG. Foto: NTB Scanpix
Alle SAS-passasjerer må reise med munnbind, men Norwegian vil fortsatt ikke innføre et slikt påbud. Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix Foto: Vidar Ruud
FIKK AVSLAG: Forliksrådet i Ullensaker, her representert av leder Petter Stensby, har søkt om å øke fra en til to avdelinger. Nå har de fått avslag. Foto: Linda Ingier
(Illustrasjonsfoto) Foto: Cornelius Poppe
