Byutvikling

TRAFIKK: Dette er et vanlig syn på ettermiddagene i Lillestrøm. Bente Skulstad (Ap) mener det er å se seg i bakspeilet hvis man åpner opp for mer bilbruk. Foto: Vidar Sandnes

Les også

– I en by skal det være folk som går og sykler, og det behøver ikke være biler
Slik så huset til Jarle Solberg i Nannestadgata i Lillestrøm ut før det ble revet. Foto: Jad El Khoury

Les også

– Jeg savner huset mitt. Før det ble revet, hendte det jeg syklet dit og tok en kaffe på trappa
PÅ TOMTEGRENSEN: Rolf Kristoffersen (t.v.) og Lars Martin Schøyen Evensen blir boende på hver sin side av den 28 meter høye blokka som kommer helt på tomtegrensen ved det svarte gjerdet i bakgrunnen. Politikerne har ikke gitt naboene medhold i sin klagesak til nå. Foto: Lisbeth Lund Andresen

Les også

Naboene møtte veggen: – Ingen nye momenter det klages på
TAKTERRASSE: Denne toppleiligheten med utsikt over Jessheim står fortsatt ledig. Foto: Bakke

Les også

Pandemien satte ingen stopper: – Står klart tidligere enn antatt

Byutvikling

– I en by skal det være folk som går og sykler, og det behøver ikke være biler

– Jeg savner huset mitt. Før det ble revet, hendte det jeg syklet dit og tok en kaffe på trappa

Naboene møtte veggen: – Ingen nye momenter det klages på

Pandemien satte ingen stopper: – Står klart tidligere enn antatt

Ny klimasatsing i Lillestrøm: – Målet er å vise fram resultater av klimavennlig byutvikling

Hvor skal byen ligge?

Vil ha flere bygg som skiller seg ut: – Kunne endt opp som drabantby

Her roser ministeren kommunen opp i skyene: – Inspirerende å se hva de får til

Snart åpner byens nye handelssentrum: – De har søkt i årevis etter lokasjon her

Storstilte sentrumsplaner sendes tilbake: – Vi er utrolig overrasket og skuffet

Lisbeth frykter at torvet blir liggende i skygge: – Dette skal være et sted for trivsel, og da blir sju etasjer for høyt

Se planene: Her går det mot total forandring – åpner for både boliger og idrettsanlegg

Hotell, signalbygg og visjon om italiensk landsby. Slik er de nye planene for byen

– Det er mange som kan føle seg overkjørt, når det kommer en stor, massiv firkant på nabotomta

Skal bli blant de beste sykkelbyene i Europa: Her er Lillestrøms forbilde

Ny plan kan sette stopp for utviklingsplaner: – Risikerer at området blir liggende brakk i uoverskuelig framtid

Har fått 370 søknader til nytt varehus:– Det er nesten så vi svettet

Denne plassen er avsatt til park, men blir brukt som parkering- og lagringsplass: – Trist for alle som bor her

Over én million til utvikling av «byens indrefilet»: Nå vil han ha innbyggerne med på råd

Skal lyse opp sentrum for to millioner kroner: – Tror folk vil sette pris på mer lys i mørket

Flertallet gambler med naturmangfoldet

De rike sier at penger ikke betyr noe, vi andre vet bedre

Utbygger sterkt kritisk til byens utvikling: – Det blir bygget for høyt og tett

MDG angriper ikke bilistene, de forsvarer trivelige byer

Huset begynner å fylle seg opp, men én type næring savnes

Bortgjemt kunstverk langs elva

Se kontrasten mellom gammelt og nytt i Lillestrøm

Vil fjerne parkeringsplasser til fordel for utbygging: – Kan få en helt ny bydel på størrelse med Asker sentrum

Vil gjøre plassen foran Lillestrøm stasjon bilfri: – Ønsker å gi et bedre førsteinntrykk

Får 3 millioner til byutvikling: – Vi er på overtid med å sikre at infrastrukturen henger med den massive utbyggingen

Her åpner barna byens nye møteplass: – Vi skal være barnas by, ikke bilenes by

Riksveien splitter bygda: Dette kan bli løsningen på problemet

Bedre kollektivtrafikk

Naturlig å informere sentrale politikere

Nå trenger ikke ordføreren ta med barna til Oslo: –Dette har jeg ventet på

– Må satse grønt på Kjeller – ikke forenelig med fly i lufta

Både fly og by – bare ønsketenking?

Kjeller flyplass - Vi må redde stumpene for fremtidige generasjoner

Byplanlegging på etterskudd

Grunneierne ønsker ikke fly på Kjeller: – Det finnes andre måter å bevare historien på

Ja, la oss gripe muligheten

Lillestrøm trenger ikke nye utfordringer på minst 20 år

Tour de Lørenskog – et foredrag på to hjul

I dag stenges gata i fire måneder: – Blir et hyggelig oppholdssted

Vil skrinlegge prosjektet fordi det blir for kostbart

Skjebnetid for Kjeller flyplass – behov for 75 millioner og statlig finansiering

Snart blir denne plassen et drømmested for barna: – Vi begynner veldig snart

Skårersletta-tilbudet ble for dyrt – nå er kommunen i nye forhandlinger med entreprenøren

Her kan det bli park, men kommunen skrinlegger planene om parkering under bakken: – Svært store kostnader

Vil forlenge gågata: – Hvis det ikke skjer, frykter vi et dødt bysentrum