Heidi-Madelen Foss Little Zaal, Medlemsansvarlig / 1. Vare Øvre Romerike FpU, Ullensaker Foto: Heidi-Madelen Foss Little Zaal
Heidi-Madelen Foss Little Zaal, Medlemsansvarlig / 1. Vare Øvre Romerike FpU, Ullensaker Foto: Heidi-Madelen Foss Little Zaal
Offentlige innkjøp må bli en motor for det grønne skiftet, mener Solum, som er fylkestingsrepresentant for MDG. Han peker også på skatteparadis som en utfordring for mulighetene våre for å opprettholde velferdstilbudene våre. Foto: Sveinung Arnestad, Miljøpartiet De Grønne
(Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix)
Produsenter og leverandører som gir bort varene til veldedige organisasjoner slipper å betale sukkeravgift. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix Foto: Terje Pedersen
Stadig flere skaffer seg el- og hybridbiler. Som en konsekvens stuper salget av bensin- og diesel, viser nye tall. Foto: Illustrasjonsfoto: Tore Meek / NTB scanpix
Partileder Trygve Slagsvold Vedum sier at Senterpartiet vil senke drivstoffavgiftene. Foto: Stian Lysberg Solum / NTB scanpix Foto: Stian Lysberg Solum
STORSTILT SVENSKEHANDEL: Mange nordmenn handler polvarer på Systembolaget i Strømstad. Foto: NTB scanpix
MOTSTANDEN VOKSER: Stadig flere nordmenn mener at avgiftene enten er for høye, eller altfor høye. Foto: NTB Scanpix/Nettavisen
BLIR BILLIGERE: Import av motorsykler. NTB scanpix Foto: Gorm Kallestad
RISIKERER HØYERE SKATT: Dersom man ikke gjør en grundig sjekk av skattemeldingen og fører inn alt som kan gi fradrag, risikerer man å måtte betale mer i skatt enn man egentlig må. Foto: NTB scanpix
Ønsker avgiftsendring: Selv om den generelle interessen for hest er stigende i Norge, og Europa for øvrig, er det i Norge vist liten politisk vilje til å satse på denne viktige distriktsnæringen, skriver innsenderen. Her ser vi Goneinaflash og Charlotte M. Tuverud vinne på Bjerke Travbane. Foto: Roger Svalsrød (Innsendt bilde)
Må prioritere: Hvem har definert at vi må øke inntektene for å finansiere mer og bedre vei? Må vi egentlig det, spør innsenderen som mener politikerne må revurdere hvordan pengepotten fordeles. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Mariam Butt
Sponses: Som enkeltindivider må vi akseptere miljøavgifter og i tillegg må vi ta stilling til om vi skal kjøpe klimakvoter fordi flyturen nødvendigvis bidrar til CO2-utslipp. Samtidig velger staten tiltak som har til hensikt å øke antall flyreiser ut fra et økonomisk motiv, skriver innsenderen. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Paul Kleiven
– En god idé: Vi er ikke alene om å synes at veiprising er en god idé: NAF vil ha ordningen, og flere av de andre politiske partiene ønsker å utrede dette, skriver innsenderen fra MDG. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix Foto: Vidar Ruud
– Hvor er gulroten? Med den eksplosive utviklingen av eiendomsskattene i Norge i friskt minne, ser vi hvordan politikere utnytter et slikt sugerør i alminnelige folks lommebok til stadig å øke takstene, skriver innsendern som mener veiprising med GPS er en dårlig idé. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix
Lite treffsikker: Veibruksavgiften er lik, uansett hvor og når kjøringen foregår. Så om du bruker bilen fra Aurskog til Sørumsand, eller fra Aurskog til Oslo, betaler du samme avgift, selv om samfunnets kostnader er mye høyere på kjøreturen til Oslo, skriver innsenderen. Illustrasjonsfoto: NTB scanpix
STORE PLANER: Knut Arild Hareide, parlamentarisk leder i KrF, nestleder og finanspolitisk talsmann Kjell Ingolf Ropstad (t.h) og nestleder Olaug Bollestad (t.v) i KrF la fredag fram sitt alternative statsbudsjett for 2019 på en pressekonferanse på Stortinget. Foto: NTB scanpix
STORE FORSKJELLER: Det er mange tusen kroner i forskjell på avgiftene i romerikskommunene.
GUNSTIG: Det er for gunstig å kjøpe bolig, mener flere næringslivstopper. De mener det er større behov for å skape arbeidsplasser. foto:Geir Egil Skog
Nå får du vrakpant på campingvognen. Foto: Foto: Monika S. Risnes
UTBREDT: Du er ikke alene om å ha svensk brus i kjøleskapet. Ingen kan klandres for å ville spare penger. Problemet ligger hos norske politikere, skriver innsenderen. FOTO: BEnjamin a. Ward
I full fart: Anne Lise Lehne passerer bomringen hver dag, men slipper å betale. Alle foto: Tom Gustavsen
Regjeringen vil i sitt forslag til statsbudsjett for 2018 ta fra pendlere som kan lage mat i pendlerboligen, et diettfradrag på 205 kroner. Foto: Jon Olav Nesvold, NTB scanpix/ANB
Det blir innført plastposeavgift, trolig fra nyttår. Foto: Jon Olav Nesvold / NTB scanpix Foto: Nesvold, Jon Olav
NRK-lisensen kan bli en dyr affære om man ikke betaler tidsnok. Foto: Gorm Kallestad, NTB scanpix/ANB
ØKES?: Mediebedriftene ønsker å øke NRK-lisensen. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix
Alle som eier et motorkjøretøy skal ha fått tilsendt faktura for årsavgiften 2017. 20. mars er absolutt siste frist for å betale denne.
Arbeiderpartiets finanspolitiske talskvinne Marianne Marthinsen mener programkomiteens forslag til skatte- og avgiftsopplegg for neste stortingsperiode har en «gjenkjennelig Ap-profil». Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
KAN RETURNERE: en omstridte plastposeavgiften som regjeringen vraket etter sterke protester i fjor, kan komme tilbake. Foto: Nesvold, Jon Olav
Aps alternative budsjett inndrar store summer som sikrer den enkeltes velferd og familiens frihet mener innsenderen. Foto: Larsen, Håkon Mosvold
Arendal 20150815. Tidligere Statsminister Gro Harlem Brundtland etter sitt kåseri under Arendalsuka. Foto: Tor Erik Schrøder / NTB scanpix Foto: Schrøder, Tor Erik
NÅ HASTER DET: Det er forsatt mange nordmenn som ikke har betalt kringkastingsavgiften. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix
