MA (Motorførernes Avholdsforbund) kan på sine nettsider fortelle at i 2008 var 67 av de 256 som mistet livet i trafikken ungdommer.

Siden 2007 er dette en økning på 52 prosent.

Hver fjerde som dør i trafikkulykker er altså mellom 15 og 24 år gamle, samtidig som disse bare utgjør 12,5 prosent av befolkningen.

Hvert år dør rundt 80 personer som følge av fyllekjøring, og fire ganger så mange blir skadet. 25 prosent av disse er ungdom.

– Ikke overrasket

Anders Ulstad (16), Henrik Lang-Ree (16), Ellen Thea Gjelseth Dalbak (16) og David Karimi (16), som alle går VG1 på Lillestrøm videregående skole, er ikke overrasket over tallene.

– Det er urovekkende, mener Ellen Thea, og David sier seg enig.

– Men det er ikke veldig overraskende. Etter det vi har hørt er det jo de fleste som fyllekjører under 25, sier han.

– Det er jo mange flere voksne enn unge som har lappen, så det er jo et altfor høyt tall uansett hvordan man ser på det, mener Anders.

I en avstemning på Zooms nettsider svarer hele 34 prosent at de har kjørt med promille.

– Dårlig kollektivtransport

Ungdommene etterlyser et bedre kollektivtilbud, og tror dette vil kunne redusere antall ulykker.

– Myndighetene burde trå til, mener David.

– Toget slutter å gå klokka ett om natten. Dersom busser og tog hadde gått oftere, hadde det nok utgjort en stor forskjell, mener Ellen Thea.

Anders forteller at nå som bussholdeplassen nær ham er lagt ned, må han gå hele fem kilometer til nærmeste holdeplass.

Ungdommene mener også at dårlig med penger til å ta taxi kan være en grunn til at mange kjører i fylla eller sitter på med en beruset sjåfør.

– Tenk konsekvenser

Henrik tror også at det kommer av ungdommenes tilbøyelighet til å tøye grenser og teste ut nye ting.

– De burde tenke mer på konsekvensene, selv om både sjåfør og passasjerer ofte er i beruset tilstand, mener han.

Hadde dere satt dere inn i en bil med beruset sjåfør?

– Jeg er jo med i Facebookgruppa "JEG HAR INGEN VENNER Å MISTE – IKKE KJØR I FYLLA!" så, jeg tar jo et standpunkt, understreker David.

Henrik, Anders og Ellen Thea sier seg enige.

Ungdommene mener at de fleste takker ja til å sitte på med en full sjåfør fordi det blir ansett som feigt å si nei til tilbudet.

– Men det er ikke verdt det når det handler om liv og død, men det er ikke mulig å endre alt og alle, sier David.

Mer informasjon på skolen

– En ting som hadde hjulpet, er om vi hadde fått mye mer informasjon, mener Ellen Thea.

Hun mener det har vært altfor lite oppmerksomhet rundt dette temaet på skolen og i mediene, og hun ber informantene om å sørge for at presentasjonene ikke blir kjedelige.

Obligatorisk promillebrilleprøving under trafikalt grunnkurs er også noe både Ellen Thea, David, Henrik og Anders har tro på.

Ungdommene forteller at annet enn det lille de leser om fyllekjøring i avisa, har de ikke hørt mye om emnet.

Ingen fyllehistorier heller.

– Som Ellen Thea sa burde det vært mer av det på skolen, sier Henrik.

– I framtida kunne det vært sånn at man må avlegge en promilletest i bilen før man begynner å kjøre. Hvis testen viser at du er i beruset tilstand, burde det ikke være mulig å få kjøre, foreslår Anders.

Populær Facebookgruppe

Da Catharina Frostad (25) fra Oslo laget Facebookgruppa "JEG HAR INGEN VENNER Å MISTE – IKKE KJØR I FYLLA!" forventet hun seg aldri så stor suksess som den nå har fått.

På snaue 24 timer var det 2.000 medlemmer med i gruppa, og i dag er det om lag 170.000 medlemmer.

– Ved jevne mellomrom settes det et stort fokus på det å kunne redusere faren, og det føler jeg at denne gruppa er med på å gjøre, forteller hun.

Det hun synes er mest imponerende er måten folk bruker siden aktivt på.

– De deler sterke personlige historier og synspunkter som setter i gang tanker, og setter et virkelig fokus på saken ute blant folk.

Catharina er student og daglig leder for MA Ungdom (Motorførernes Avholdsforbund Ungdom).

– MA Ungdom jobber for rusfri trafikk og har et spesielt fokus på forebyggende arbeid blant unge, kan Catharina fortelle.

I og med at Facebook ikke bare er ungdommenes tilholdssted på nett, men også en arena der man kan engasjere seg i saker og vise standpunkt, kom Catharina på ideen om å opprette en gruppe.

Hun har ikke opplevd noe personlig som har fått henne til å jobbe for denne saken.

Hun synes bare at det er utrolig unødvendig at så mange skal bli skadet eller drept grunnet fyllekjøring.

– Ikke bare er faren for å ødelegge seg selv stor, men også uskyldige mennesker kan bli rammet, sier Catharina.