...
LANG FARTSTID: ? Etter å ha skrudd bil i 36 år kan jeg ikke forstå at jeg blir noen bedre mekaniker av å ta fagbrev, sier Geir Bårli.begge foto: per stokkebryn

Fagbrev eller stopp

ÅRNES:Geir Bårli har vært bilmekaniker i 36 år og hatt eget verksted i 23 år. Nå tvinges han til å gi seg – hvis han ikke tar fagbrev.

Per Gunnar Stokkebryn
Per Stokkebryn Profil E-post
Publisert 21.05.2010 kl 22:00 Oppdatert 25.05.2010 kl 12:39

Tips en venn på e-post:

...
EGET VERKSTED: Geir Bårli har drevet Årnes Bil og Karosseri i 23 år.

Da Bårli skulle starte sin yrkeskarriere, var valget fagbrev og fem års praksis eller 10 års praksis uten å ta fagbrev.

– Jeg valgte det andre alternativet, og alt har gått bra helt til de nye reglene kom. Etter å ha skrudd bil i 36 år kan jeg ikke forstå at jeg blir noen bedre mekaniker av å ta fagbrev, sier Geir Bårli, som er innehaver av Årnes Bil og Karosseri.

For 23 år siden fikk han også godkjennelse som teknisk leder, hvilket han måtte ha for å starte eget verksted.

Dette er likevel ikke nok for Vegdirektoratet. Fra 1. juli 2011 må alle ha fagbrev for å drive eget bilverksted, uansett hvor lenge de har holdt på.

VEGDIREKTORATET: – Alle skal på samme nivå

Ikke verdsatt

– Jeg konstaterer at de som for eksempel har tatt tre måneders kurs på Teknologisk institutt og har praksis, verdsettes mer enn en som har over 30 års praksis, sier Bårli.

Han har ikke noe imot at det innføres nye regler, men reagerer på at endringen får tilbakevirkende kraft.

Imidlertid er ingen av hans argumenter blitt hørt. Søknaden om dispensasjon er avslått både av veikontoret i Akershus og Vegdirektoratet. Nå er det ikke flere ankemuligheter.

– Hva gjør du nå?

– Jeg vet faktisk ikke. Enten må jeg stille meg i køen hos Nav eller så må jeg ta fagbrev. Det er fristende å gå rettens vei med saken, sier en oppgitt Geir Bårli.

Hva mener du om dette? Si din mening nederst i artikkelen!

Må si opp to?

Byråkratiets kjepper i hjulene stopper heller ikke med dette.

Nye regler sier at det i et verksted med mer enn fire ansatte må være en stedfortreder. Også denne må ha fagbrev.

– Vi er seks mann her i verkstedet, så jeg må vel si opp to mann, jeg da. Jeg trodde man ville ha folk i arbeid her i landet, sukker Geir Bårli.

Bjørn Kristiansen i Bilservice Konsult AS på Kløfta, som blant annet jobber med kvalitetssikring av bilverksteder, støtter Geir Bårli.

– Dette er byråkratisk visvas. Vegdirektoratet gir her i praksis yrkesforbud for en gruppe eldre bilmekanikere. Bårli er til og med godkjent av fylkeskommunen til å ta inn lærlinger. Han og hans likestilte burde få jobbe livet ut uten å måtte ta fagbrev, sier Kristiansen.


TIPS OSS

Telefon: 63 80 00 00
SMS: rbtips til 2005
MMS: rbtips til 2005
E-post: tips@rb.no

KONTAKT OSS

Telefon: 63 80 50 50
Telefaks: 63 80 48 70
E-post: E-post: redaksjonen@rb.no
Besøk: Roseveien 1, 2007 Kjeller
Post: Postboks 235, 2001 Lillestrøm

REDAKSJONEN

Ansvarlig redaktør: Thor Woje
Digitalredaktør: Arne Kongsnes
Teknisk ansvarlig: Dmitry Valberg

© OPPHAVSRETT

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
rb.no/Romerikes Blad er er ikke
ansvarlig for eksterne sider.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.