– En ren gågate ville vært drepen for hele strøket her, mener Ole B. Egelund.

Han tilhører Lillestrøm Spadserclub, som er ute og spaserer. Disse fotgjengerne er skjønt enige om at gågate ikke er tingen.

– Nei, miljøgate er nok det beste, sier en samstemmig spaserklubb før de vandrer videre.

Usikker

Innehaveren av interiørbutikken Zanz, Laila Kaldestad, er usikker, men heller foreløpig mot miljøgate-alternativet.

– Jeg synes det er kjempevanskelig. Det hadde vært flott med en gågate hvis det ble liv og røre, sier Kaldestad.

– Men sånn som miljøgata ser ut utenfor hos meg nå, med brede fortau og parkering på en side, er det veldig fint, sier Kaldestad.

Innehaverne av The Bit shop har ikke rukket å ta stilling til saken ennå.

– Men det som er klart, er at folk ikke kan parkere på Lillestrøm Syd og bære pc-er på 10-12 kilo til bilen, sier Trond Mathisen.

Parkeringstrøbbel

Tone Svendsen i Telehuset er ikke i tvil.

– Vi er mot gågate. Kundene våre vil helst kjøre til døra, og løpe inn. Mister de muligheten til å parkere utenfor hos oss, kommer de heller til å kjøpe pc-er hos Expert, sier Svendsen.

– Men vi ønsker en begrensning for hvor lenge biler kan stå parkert utenfor. Sånn som det er nå, er det store problemer med blant annet varelevering, sier Svendsen.

Svein Erik Madsen i Synsam er bekymret for at det med en gågate skal bli enda verre for kundene å få parkert.

– Alle kunne sikkert tenkt seg en gågate, men da måtte det ha vært nok parkeringsplasser i sentrum. Det er riktignok parkeringshus i sentrum, men jeg har snakket med flere kunder som synes det er ekkelt å kjøre ned i dem, sier Madsen.

Bedre butikker

Elin Moestue i klesforretningen Mostue syns i utgangspunktet at gågate er et greit forslag.

– Men det er ikke nok interessante butikker i gata. Nå er det eiendomsmeglere og kebabsjapper istedenfor butikker, sier Moestue, som heller mot miljøgate-alternativet. Det gjør også innehaveren av Mestergull, Dag Sandberg.

– Med Storgata som gågate, ville vi fått for mange gåsoner i byen. Byen er for liten til det foreløpig, sier Sandberg.

– Øde og dum

– Jeg er dessuten redd for at gågata kan bli øde og dum på dagen, og at det blir mye bråk fra uterestauranter på natta, sier Sandberg.

Sandberg mener det er bedre å stenge gata for biler ved behov.

– Men jeg håper at vi til slutt kan stå samlet om politikernes endelige vedtak, og at vi alle kan være venner, avslutter Sandberg.