– Hvis vi trodde dette var slutten hadde vi vært ute og søkt jobber nå. Det kan hende det går den veien, men det tror ikke vi, sier tillitsvalgt Odd Lillefoss ved Think-fabrikken i Aurskog. Men lørdag fikk han kaffen i halsen.

Da skrev Dagens Næringsliv at det norske industrieventyret går mot slutten og at el-bilproduksjonen skal flyttes til Malaysia. En hemmelig avtale mellom Ford Motor Company og den nye Think-eieren Kamkorp Microelectronics garanterer ifølge DN driften av Think Nordic fram til 1.august i år. Men da er det slutt.

«Bra historie»

Tillitsvalgt Odd Lillefoss har ikke hørt om verken pengegaranti fra Ford eller utflytting til Malaysia, og vil ikke kommentere dommedagsprofetien nærmere.

– Det var en bra historie, og man kan spekulere mye om det, sier Lillefoss.

PR og marketingkonsulent Michael Eimstad i Think Nordic AS bekrefter at de ansatte ikke kjenner til at arbeidsplassene deres er i fare. Tvert imot har de fått signaler om at det skal satses friskt på nye, banebrytende modeller av el-bilen.

SATSER: Foreløpig står den nye utgaven av Think City (A306) på teppet, men fabrikkdirektør Chris Neal ved Think Nordic AS mener at det skal satses friskt i tida framover.FOTO: TOM GUSTAVSEN

– Vi har fått signaler fra ledergruppa om at det er en plan for finansiering. Det spillet som skjer bak kulissene kan ikke vi vite noe om, sier Eimstad.

Stengte porten

Da Romerikes Blad tok turen til Think Nordics lokaler på Aurskog ble porten inn til fabrikkområdet holdt stengt. Heller ikke de som hadde matpause fikk RB snakke med.

En som kan si litt, er fabrikkdirektør Chris Neal.

– Det er noe som ikke var sant. Det er ingen planer om å flytte Think til Malaysia, sier han.

Skal Think-bilene fortsatt lages i Aurskog?

– Det er ingen planer om å flytte Think til Malaysia, gjentar Neal.

Den samme beskjeden fikk de ansatte på et informasjonsmøte i går, ifølge Neal selv.

– Alle ansatte vet at det med å flytte produksjonen til Malaysia ikke er sant. Arbeidsplassene deres er så trygge som de kan være i Norge i dag, sier han.

Usikker bransje

– Hvordan den hemmelige avtalen er utformet og hvordan den vil virke etter 1. august det vet ikke jeg. Vi har en forretningsplan som vi jobber med hver dag, og det er det vi kan gjøre, sier salgssjef Anne Valera Diesen.

Hun er ansattrepresentant i styret i Think Nordic.

– Det å drive el-bilproduksjon er veldig risikofylt, det er alle som er ansatt i Think Nordic kjent med. Det er en del av hverdagen vår og har vært det i flere år, sier hun.

I løpet av sommeren må Diesen og flere andre ta farvel med de 20 kollegene som fikk oppsigelsen i hånda 1. mai i år.

– De har vært en del av det eventyret det var å starte serieproduksjonen i 1999. At de må slutte er veldig stusslig.

Hvis vi trodde dette var slutten hadde vi vært ute og søkt jobber nå.

Odd Lillefoss, tillitsvalgt ved Think Nordic