Romerikes Blads testkanin Markus Nilsen (25) blåser inn et munnstykke festet til noe som ligner en gammel mobiltelefon, som igjen er festet til dashbordet på en av Statens vegvesens nye biler. En lampe lyser rødt. Han vrir om tenningsnøkkelen. Både radio og vifte blir slått på, men motoren starter ikke. Det er cirka en halvtime siden han tok den siste slurken av halvliteren med øl. Loggen viser over 0,2 i promille.

Alkolåsen fungerer slik den skal: Det blir ikke noe bilkjøring med det første.

Påbudt i skolebusser

I dag har om lag 1500 kjøretøy i Norge installert alkolås. Cirka 300 av disse befinner seg i Statens vegvesens tjenestekjøretøy. Resten er å finne i blant annet busser, men også i en og annen privatbil. Senioringeniør Anne-Beate Budalen i trafikksikkerhetsseksjonen i Statens vegvesen tror langt flere vil installere alkolås.

– Om ti år vil mange kjøretøy ha alkolås, tror Budalen. Hun viser til Sverige hvor circa 50.000 kjøretøy har installert en slik lås. – I Sverige har man forsøkt å innføre påbud om alkolås i nye kjøretøy, men det har ikke ført fram. Her kommer EU-direktiver inn, sier Budalen. Land som Finland og Frankrike har innført påbud om alkolås i all skoletransport.

Lyser rødt

Fyllekjøring er en av de viktigste risikofaktorene i veitrafikken her i landet, ifølge Statens vegvesen. Omtrent en tredjedel av alle drepte bilførere har promille i blodet.

Tirsdag skrev Romerikes Blad at fem av 13 som omkom på romeriksveiene i fjor, mistet livet i rusrelaterte ulykker. Ifølge konsernsjef Tom C. Ringen i AS Fartskriver, en av forhandlerne av alkolåser, har etterspørselen fra privatpersoner økt de siste årene. – Alkolåsen kan installeres i alle biler, uansett årsmodell. Det koster rundt 12.000 koner. Mange er jo redd for å kjøre bil dagen derpå. En alkolås vil fortelle deg om du er kjørbar eller ikke, sier Ringen. Alkolåsen vil lyse grønt dersom du er kjørbar. Den lyser oransje dersom promillen er mellom 0,1 og 0,2. Det betyr at man er under promillegrensen, men at man må kjøre forsiktig. Rødt betyr at du har en promille på over 0,2 prosent, bilen vil ikke starte.

Munnvann og sjokolade

Promillegrensen på 0.2 er så godt som en nulltoleranse. Det er ingen tilfeldighet at grensen er satt her, det er viktig å ha et visst ”slingringsmonn”. Selv om du ikke har promille i blodet kan nemlig alkolåsen lyse rødt .

– Munnvann kan gjøre at den lyser rødt. Det kan også en konjakksjokolade. Skulle den lyse rødt når man vet at man ikke har drukket alkohol, er det viktig å skylle munnen og vente noen minutter før man prøver igjen, sier produktansvarlig hos AS Fartskriver, Hans Petter Haugen.

Tap av førerkort

Straffen for kjøring i påvirket tilstand er bøter eller bøter og betinget eller ubetinget fengsel. I tillegg blir førerkortet som regel inndratt for en kortere eller lengre periode.

I Sverige får førere som har mistet vanlig førerkort på grunn av promillekjøring, tilbud om førerkort begrenset til bil med alkolås i to år. I tillegg til alkolås må føreren gjennomgå et strengt program. Programmet gir ikke straffefrihet, eventuell fengselsstraff må sones. Alle utlegg betales av promillekjøreren selv. Evalueringen fra Sverige kan vise til gode resultater. Dette kan også bli aktuelt å innføre i Norge. – Vi vil ta stilling til dette i løpet av våren, sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp).

Dagen derpå

RBs testkanin Markus Nilsen er imponert over hvor effektiv alkolåsen er. Selv om han er klar på at alkohol og kjøring ikke hører sammen, hadde han ikke hatt noe imot en slik lås i egen bil.

– Det hender jo at man skal ut å kjøre bil dagen etter at man har vært på fest og drukket alkohol. Med en alkolås vil man med sikkerhet vite om man er kjørbar eller ikke, sier Nilsen.