...
Lett gjenkjennelig: Ford Anglia 1962 modell er lett gjenkjennelig på grunn av bilens noe spesielle utforming. Foto: Privat/Tidens Krav/ANB

Dette bilmerket er konkurs

Skulle gjøre stort comeback – det gikk ikke etter planen.

Knut Skogstad, broom.no
Publisert 15.07.2012 kl 18:35 Oppdatert 15.07.2012 kl 18:39

Tips en venn på e-post:

LES OGSÅ

Rød bil? Da må du se opp! Ny statistikk avslører nemlig at denne fargen er svært utsatt. 13.07.12 - 12:25

[Broom.no]

Navnet er smått legendarisk, og på 70- og 80-tallet prydet sportsbilen Pantera veggene på mangt et gutterom. De Tomaso satset på italiensk design og amerikansk motorteknikk og hadde suksess med det.

Merket har røtter tilbake til 1959, men i likhet med mange andre små bilprodusenter har det vært en kamp for tilværelsen det meste av tiden. Og nå ser det svært mørkt ut for entusiastmerket. Etter å ha investert nærmere en milliard kroner de siste årene, er kassen nå fullstendig bunnskrapet og De Tomaso slått konkurs – igjen.

På bilutstilling

Forrige gang var i 2004. I etterkant av det kom den tidligere Fiat-sjefen Gian Mario Rossignolo inn som ny sjef, med både store vyer og håndfaste planer.

Det konkrete beviset fikk vi se på bilutstillingen i Genève i fjor. Der sto nye De Tomaso DeAuville, angivelig helt produksjonsklar. Og det virket absolutt som om De Tomaso tok utfordringene på alvor:

Pininfarina-fabrikk

– Markedet vi sikter oss inn mot er nådeløst, og er vi ikke konkurransedyktige på seriøsitet og kvalitet vil vi bli avslørt øyeblikkelig, sa malteseren Herman Mallia til Broom den gangen.

Han skulle bli en av forhandlerne for de nye De Tomaso-modellene. Merket hadde da tatt over en fabrikk fra Pininfarina i Torino, her skulle denne bilen produseres.

Ikke bare sportsbiler

– Vi kan også bygge luksusbiler, og stikkordet er høy kvalitet. Alt er håndbygd, og vi bruker en ny produksjonsteknikk kalt UNIVIS som gjør at vi kan holde et lavt volum og fortsatt leve opp til markedets forventninger, sa Mallia, som mente at DeAuville ville skape et helt nytt markedssegment.

– Den befinner seg et sted mellom sedan og SUV, med høy bakkeklaring, høye hjulbuer og firehjulstrekk. Det betyr at vi kan sikte oss inn på de kundene som vurderer Porsche Panamera, BMW 5 GT og Audi A7, men også de som vurderer Cayenne, X6 og Q7, mente Mallia.

Nye penger?

Men noen produksjon ble det altså ikke. På slutten av fjoråret ble plattformen til DeAuville solgt til kinesiske NAC, i noe som virket som et ganske desperat forsøk på å få inn friske penger.

De Tomaso skal også ha kommet ganske langt i utviklingen av en ny Pantera. Så gjenstår det å se om noen våger å satse nye penger på merket – og eventuelt få denne bilen i produksjon.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse
LOKALE VERKSTEDER

Zap over til Shanghai

...

Sjekk ut ZAP! Aptera og alle de andre bilene som fant veien til Shanghai Auto Show.

Se bildene

Lokale veimeldinger

Akershus og Oslo

  • Akershus

    Redusert framkommelighet

    Aksellastrestriksjoner er innført.

  • Aurskog-Høland kommune

    Redusert framkommelighet

    Stedvis redusert framkommelighet på grunn av arrangement. Gjelder fra 08.06.2...

  • Enebakk kommune

    Redusert framkommelighet

    Aksellastrestriksjoner på kommunale veger er innført.

  • Ås kommune

    Redusert framkommelighet

    Aksellastrestriksjoner på kommunale veger er innført for kjøretøy med totalve...

  • Ev Moss - Oslo (Smiehagen Tunnel Løp Mot Gøteborg)

    Midlertidig stengt

    Stengt på grunn av vedlikeholdsarbeid. Omkjøring er skiltet. Gjelder fra 23.0...

Kilde: Statens vegvesen

Bond gass på bilmesse

...

Daniel Craig kastet glans over New York International Auto Show. Sjekk ut bilene som glinset på messa.

Se bildeserie

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/95/4370341/

TIPS OSS

Telefon: 63 80 00 00
SMS: rbtips til 2005
MMS: rbtips til 2005
E-post: tips@rb.no

KONTAKT OSS

Telefon: 63 80 50 50
Telefaks: 63 80 48 70
E-post: E-post: redaksjonen@rb.no
Besøk: Roseveien 1, 2007 Kjeller
Post: Postboks 235, 2001 Lillestrøm

REDAKSJONEN

Ansvarlig redaktør: Magne Storedal
Digitalredaktør: Arne Kongsnes
Teknisk ansvarlig: Dmitry Valberg

© OPPHAVSRETT

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
rb.no/Romerikes Blad er er ikke
ansvarlig for eksterne sider.
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.