...
MORGENFUGL: Hver morgen klokka 06.00 går trafikkreporter Erik Engen på lufta for å være først med det siste fra trafikken i Oslo og på Romerike. Melder han feil, for eksempel om hvor køen starter, går det ikke lang tid før han får høre det fra frustrerte bilister. FOTO: Lisbeth Andresen

Rushtidsreporteren

Morgentrøtte romerikinger setter hver dag sin lit til at Erik Engen (38) forteller dem nøyaktig hvor bilkøene starter. Bommer han, får han raskt høre det.

Brede Høgseth Wardrum
Brede Høgseth Wardrum Profil E-post
Publisert 23.06.2010 kl 22:00 Oppdatert 02.09.2010 kl 13:09

Tips en venn på e-post:



...
RESEARCH: Kjøreturen tar kun to minutter. Men trafikkreporter Erik Engen har en unnskyldning for ikke å gå til jobben: ? Jeg må jo drive litt research, humrer han. FOTO: Lisbeth Andresen

TRAFIKKRADIO

Følger du med på radioens trafikknyheter?

Ja
Nei

Din stemme er registrert

Avsluttet

Antall stemmer: 141


– Sier jeg at køen på E6 nordfra begynner ved Skedsmovollen, mens den i realiteten begynner ved Frogner, får jeg relativt fort høre hvor mye jeg er verd, humrer trafikkreporter Erik Engen.

38-åringen startet radiokarrieren med Radio Nittedal på slutten av 80-tallet, og har de siste tolv årene jobbet som trafikkreporter for tre ulike radiokanaler.

Hvilken nytte har du av trafikkradio? Si din mening nederst i saken!

Ikke alltid forutsigbart

Hver morgen klokka 06.00 går Engen i NRK Østlandssendingen «på lufta», for å guide tusenvis av pendlere fra Romerike og Osloregionen gjennom rushtrafikken til sine arbeidsplasser.

På Romerike er det spesielt E6 og riksvei 22 – Fetveien – som er de evinnelige problemområdene.

– Rushtrafikken er forutsigbar på mange måter. Men på en annen side kan den være veldig uforutsigbar – for eksempel når det skjer ulykker. Plutselig skjer det noe på helt uventede steder, som skaper uventede situasjoner. Da er det ofte greit med litt lokalkunnskap og erfaring med rapportering av trafikk for å kunne være til hjelp, sier Engen.

Håpet på kø og kaos

Åpningen av Bjørvikatunnelen i Oslo for de første bilene i april i år skulle bli et høydepunkt for trafikkreporteren. Men trafikken den dagen ble alt annet enn det Erik Engen og Veitrafikksentralen til Statens vegvesen hadde sett for seg.

– Både sentralen og jeg var innstilt på at innsnevringen i Festningtunnelen ville by på problemer. Men den gang ei. Det forløp helt smertefritt. Jeg hadde jo håpet på litt mer kø og kaos, så det var nesten deprimerende å se alt gikk så bra, smiler Engen.

Orket ikke mer helikopter

Før han begynte i Østlandssendingen hadde Engen arbeidsplassen sin i “trafikkhelikoptrene til først Radio 1 og deretter P4. Hver dag fulgte han trafikken fra lufta. Men så ble det bom stopp, helt plutselig.

– Det bare ble sånn. Jeg klarte ikke tanken på å fly en meter til med helikopter. Nå trives jeg godt med å følge trafikken fra bakken, forteller mannen med den kjente radiostemmen.

Men en ting savner han: Å se trafikken med egne øyne.

– Jeg skulle ønske at vi kunne følge veivesenets kameraer på skjerm her i studio. Men det får vi ikke lov til, sukker Engen.

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Akershus og Oslo


404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/95/4370341/

TIPS OSS

Telefon: 63 80 00 00
SMS: rbtips til 2005
MMS: rbtips til 2005
E-post: tips@rb.no

KONTAKT OSS

Telefon: 63 80 50 50
Telefaks: 63 80 48 70
E-post: E-post: redaksjonen@rb.no
Besøk: Roseveien 1, 2007 Kjeller
Post: Postboks 235, 2001 Lillestrøm

REDAKSJONEN

Ansvarlig redaktør: Thor Woje
Nettredaktør: Arne Kongsnes
Teknisk ansvarlig: Dmitry Valberg

© OPPHAVSRETT

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
rb.no/Romerikes Blad er er ikke
ansvarlig for eksterne sider.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.