Oslo (Broom/ANB): Spionfotografene fikk et scoop da BMWs neste 3-serie ble transportert mellom to tester.
Neste generasjon BMW 3-serie er fortsatt tre år unna – og nå har spionfotografene sikret seg bilder som BMW helt sikkert skulle ønske ikke kom ut.
3-serien står på en bilhenger og er midt mellom to testrunder.
All kamuflasjen viser hvor tidlig i designprosessen bilen er. Her vil ikke BMW at noe skal lekke ut, likevel er det mulig å tolke ganske mye ut av bildene.
Du kan se alle spionbildene av BMW 3-serie hos broom.no. Klikk her!
Den neste 3-serien blir alt å dømme blir større enn dagens modell. Dermed følger BMW en fast tradisjon i bransjen - og følger opp siste modellskifter på både Mercedes C-klasse og Audi A4. De har vokst betydelig og det må også 3-serien gjøre for å holde tritt.
Likevel holder BMW på svært korte overheng både foran og bak. Og i profil ser vi at dette nok blir en klar videreføring av dagens 3-serie-design - uten noen store nye sprell.
Trenden hos BMW om dagen går i retning mykere og mer harmoniske design. Dette skjer etter en periode med ganske dramatiske virkemidler, med mange kurver og vinkler. Med det oppnådde BMW å fornye formspråket sitt, nå tar de et skritt til siden og nøyer seg med å finpusse.
Les testen av dagens 3-serie her!
Fronten følger opp det vi ser på blant andre nye 5-serie GT. Litt mer oppreist grill, lykter som blir trukket mer bakover - samtidig som grillen blir bredere.
Lenger akselavstand sikrer også bedre plass inne i coupèen. 3-serien nærmer seg nå sterkt samme størrelse som 5-serie fra to generasjoner tilbake.
Brukt 5-serie kan du lese mer om her!
Neste 3-serie blir i likhet med dagens en hel familie av modeller. Det kommer sedan, coupe, stasjonsvogn og cabriolet. Dagens cabriolet er 3-seriens mest suksessrike noensinne. Derfor kommer BMW helt sikkert til å holde på løsningen med ståltak.
Både coupe og cabriolet får litt annerledes front enn de andre utgavene, blant annet er lyktene både foran og bak forskjellige fra de andre 3-seriene.
Bilene kommer med siste nytt av BMWs Efficient Dynamics-motorteknologi. Det vil også bli en hybridversjon med en rekke spareløsninger for å få ned forbruk og utslipp maksimalt.
Det smaker og det koster: Les testen av 3-serie cabriolet her!
Toveis trafikk i ett løp og nedsatt hastighet til 50 km/t på grunn av dekkele...
Toveis trafikk i ett løp på grunn av dekkelegging i periodene: Mandag til fre...
Stengt på grunn av vedlikeholdsarbeid. Omkjøring er skiltet. Gjelder fra 21.0...
Innsnevring på grunn av vegarbeid i periodene: Mandag til torsdag fra 22:00 t...
Redusert framkommelighet på grunn av vedlikeholdsarbeid i periodene: Mandag t...