MOGREINA:Harald Espelund innrømmer glatt at han er avhengig av bil. Og firehjulstrekk.
– Jeg bruker bilen så mye i det daglige, at uten den ville livet mitt nærmest stoppet opp, forteller Harald Espelund (60) til Romerikes Blad Bil.
Fremskrittsparti-ordføreren i Ullensaker kommune anslår at han kjører rundt tusen kilometer i måneden. Mesteparten småturer i jobbsammenheng.
Bilen, en Subaru Legacy stasjonsvogn, ble kjøpt ny for to og et halvt år siden. En toliters boksermotor på 164 hestekrefter, som i snitt slurper unna en liter bensin på mila, sørger for framdriften.
– Jeg skulle helst sett at den var nede i halve forbruket. Derfor kan det bli aktuelt å bytte til en diesel eller annet mer miljøvennlig drivstoff. Men jeg er avhengig av firehjulstrekk også, for å komme fram til småbruket mitt i Stryn, og da fungerer den bilen jeg har nå veldig bra, sier Espelund, som heller ikke går av veien for å ta i bruk større doninger om nødvendig.
To ganger har ordføreren nemlig egenhendig kjørt traktor fra Mogreina til Stryn, og en gang i retur også.
– Vi trengte traktor til noe på småbruket, så da kjørte jeg like godt bort selv. Det tok rundt ti timer, og gikk veldig greit. Jeg har alltid trivdes bak rattet, smiler han.
Den joviale vestlendingen, som gjorde ullsokning av seg på slutten av 60-tallet, har hatt mange biler gjennom årenes løp. Men kun to av dem er kjøpt helt nye.
– Utenom Subaruen er en Datsun 1600 varebil den eneste bilen jeg har kjøpt splitter ny. Det var i 1976, og den bilen fikk kjørt seg. Den endte opp som gårdsbil, minnes Espelund.
Han mener prisen på nye biler i Norge burde vært lavere. Helt i tråd med programmet til partiet han representerer.
– Bilene koster nesten tre ganger så mye her i landet, som de koster ut fra fabrikken. Avgifter utgjør forskjellen. Ved å senke avgiftene, vil flere få råd til nyere, sikrere og mer miljøvennlige biler – noe som er svært viktig all den tid vi bor i et grisgrendt land som Norge, sier politikeren Harald Espelund.
En egen opplevelse i ungdommen har medvirkende til Espelunds engasjement for sikre biler og trygge veier:
Som passasjer opplevde han at kameraten mistet kontrollen over bilen på vinterføre. Bilen skled sidelengs i 80 kilometer i timen, havnet utenfor veien og landet på taket i et kratt.
– Vi slapp med skrekken, men det er ubehagelig å tenke på den dag i dag, forteller Espelund.
Episoden har ført til at han ikke tar noen sjanser bak rattet. Men trives der, det gjør han fortsatt.
Jeg bruker bilen så mye i det daglige, at uten den ville livet mitt nærmest stoppet opp.
Harald Espelund
Bart.
Stengt på grunn av vedlikeholdsarbeid. Omkjøring er skiltet. Gjelder fra 09.0...
Redusert framkommelighet og nedsatt hastighet til 50 km/t på grunn av vedlike...
Kollektivfelt stengt på grunn av vedlikeholdsarbeid i periodene: Alle dager f...
Innsnevring og nedsatt hastighet til 50 km/t på grunn av vedlikeholdsarbeid. ...
Kjørte rett inn i kontroll med toåring på fanget – barnesetet var h...
09.02.12 - 41:42
Her er det aller første bildet – kommer allerede i høst.
09.02.12 - 10:26
Bilverkstedene i nord blir nedringt – les hva som er problemet.
09.02.12 - 32:06